報(bào)道據(jù)印度尼西亞當(dāng)?shù)孛襟w，印尼政府、萬隆技術(shù)學(xué)院、印度尼西亞烯烴塑料和香料工業(yè)協(xié)會(huì)（inaplas），印度尼西亞塑料回收協(xié)會(huì)（adupi），印度尼西亞塑料原料制造商PT polytama propindo聚丙烯和陶氏化學(xué)公司陶氏包裝和特種塑料公司六方合作，在2017年底3.5噸廢塑料和瀝青混合料，在西java省德波鋪設(shè)道路1.8公里，道路面積9781平方米。該技術(shù)由陶氏化學(xué)公司提供。據(jù)報(bào)道，用廢棄塑料鋪設(shè)的道路比一般道路更堅(jiān)固耐用。試點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)了兩個(gè)月。雖然印度尼西亞的道路和橋梁研發(fā)中心正在測(cè)試這條道路，但印度尼西亞海洋規(guī)劃署已經(jīng)確定該項(xiàng)目為國(guó)家項(xiàng)目。

2017日，匯包裝印尼住房和公共工程研究局成功利用塑料廢料瀝青混合料在巴厘島和烏達(dá)，大學(xué)校園鋪設(shè)了700米長(zhǎng)的公路，1公里長(zhǎng)，寬7米的塑料垃圾公路達(dá)2.5噸，而貨物道路需要5噸。此外，廢塑料與瀝青的混合比普通瀝青更粘稠，穩(wěn)定性提高40%，耐久性更好。在塑性瀝青混合料技術(shù)成功后烏達(dá)大學(xué)亞娜試驗(yàn)將進(jìn)一步在雅加達(dá)和泗水，不使用加西亞。印度尼西亞16個(gè)城市的塑料回收協(xié)會(huì)將負(fù)責(zé)廢舊塑料的供應(yīng)。

印度尼西亞是世界第二大海洋塑料廢棄物生產(chǎn)國(guó)。利用塑料廢棄物鋪設(shè)道路將成為解決塑料廢棄物的有效途徑之一，有助于減少海洋污染，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。印尼總統(tǒng)Djoko在漢堡舉行的G20峰會(huì)承諾在2025要減少?gòu)U塑料70%。